动卧首发高上座率“微词”飞天价
2015-01-04 15:52:10   豫闻网   评论：0

　　昨天是2015年的第一天，晚上，北京首次开往深圳、广州的高铁动卧列车启程。19点45分，北京西开往深圳北的高铁动卧D903次列车首先开出站台，11小时27分后，在列车上美美睡了一宿的430余名乘客，将迎着朝阳抵达温暖的深圳。据铁路部门统计，昨天，北京首发深圳、广州的两趟列车平均上座率达到7成以上，约880余名旅客登上了首发的两趟列车。(北青网)

　　自去年12月份中旬铁路部门公布增开8对夕发朝至高铁动卧列车和高铁动卧夕发朝至列车票价表及时刻表后，引来了广大网友的纷纷吐槽。笔者注意到很多网友更多的不是关注动卧的安全性、舒适性，而是惊呼价格太贵。事实却并非如此，笔者大致在携程网上查了北京到广州民航的价格，然后与铁路部门公布的“高铁动卧夕发朝至列车票价表”上相应的价格粗略做了对比，明显可以看出动卧性价比比较高，并不像网友所谓的“一飞冲天，比飞机票还贵”。

　　昨日，在北京首发深圳、广州的两趟列车平均上座率达到7成以上，约880余名旅客乘坐。恰恰说明了普通老百姓消费得起，用事实回答了增开8对夕发朝至高铁动卧列车，按照国家现行票价政策，并参考民航价格综合制定的票价较为合理。另外，票价将根据市场需求实行浮动票价，也符合了当前铁路改革走市场道路的大势。

　　首发已是开门红，受到了老百姓的欢迎。接着当更多的人体验到了动卧列车安全、舒适、方便快捷后，动卧列车的开行空间就大了，那么其必然给铁路带来不小的经济效益。如此一来将使动卧列车更倍受关注。与此同时，作为普通老百姓也在关注着其效益后的公益性，对此，铁路部门有必要对动卧价格等方面进行更合理优化，在谋求自身发展的同时更应凸显铁路作为交通基础设施应发挥公益性的一面。这样，老百姓出行将会更青睐于动卧列车。

　　虽然网友对票价颇有微词，但是不管怎么说，动卧列车的开行，其所增加的运能势可有效的缓解老百姓的出行矛盾。

　　试想几个小时甚至十几个小时的路程，就一直坐着的滋味是怎么的，何况一家老小，行李又多的分情况。对与年轻人来说可以承受，那么老人小孩呢?他们可是有被照顾需求的群体。现况与需求是矛盾的。恰巧动卧列车在此时应运而生，过去不被接受是因为大家不了解，现在大家接受它，是共识了缓解这种需求矛盾的必要性。

　　无论最后大家对动卧的评价怎么样，首发动卧列车已经开行，首乘旅客的热情大家有目共睹，这是一个好的开始。相信在铁路部门不断的优化下，会有更多的老百姓享受动卧带来的方便与快捷。(文/卓平)