“一举两得”的火车月票制度
2014-11-14 16:36:41   豫闻网   评论：0

　　近日，太原火车站推出的太原至古交火车月票深受广大旅客的欢迎。据太原火车站介绍，太原到古交的火车票单张的单程价格为4元或3元，每天来往两地的客流量较大，以学生和上班族为主。为方便这些人乘车，该站10月初特意推出月票制度。(据11月10日《太原晚报》报道)

　　这种月票制度适应市场，可以说是“一举两得”。

　　“一举”就是铁路部门推出便民化举措——月票制度。在市场经济时代，每个企业考虑的都是如何增加企业效益，提高产品竞争力。铁路自然也一样。铁路的不断变革也促使各个站、段开始积极研究旅客心里所思所想，促使其总是站在旅客的角度来想问题、办事情。的确，只有这样，铁路部门想出来的办法，办出来的事情才是符合旅客需求的，才是符合市场规律的，才是能够提高企业效益，增强企业竞争力的。月票制度正是由太原火车站变革中寻求“变”的产物。该站根据实际线路特点精心为经常往返两地的学生族、上班族量身打造的富有竞争力的产品，所以一经推出引起了强烈反响。

　　再说说“两得”：“一得”是满足了特定群体的强烈需求，节约了该群体的时间和金钱，得到了民心。第一：太原火车站在推出月票制度前经过了全面的调查研究，从而得出了乘坐该列车的基本以上班族、学生族为主，形象的说这两类群体是这列火车的“常客”。第二：由于这类群体是上班族、学生族，所以时间对于他们非常珍贵。如果按照老办法，到窗口买票、候车、上车，起码需要他们提早到达车站;如果实行月票制度，他们只需要在窗口一次性的把月票买好，然后经过专用通道直接上车，中间省去了买票、候车环节，大大缩短了旅客等待的时间，笔者认为，有这样的好事，何乐而不为呢?“二得”实行月票制度，铁路部门固定了特定的群体，得到了效益。这项便民举措不仅是人性化服务、亲民性服务的集中体现，也可以将铁路运能利用率最大化，铁路部门不用担心客流的突然减少和增多的压力，为列车运能最大化利用提供了保障。

　　月票制度是一项个性化的服务，可以使购买月票的旅客体验舒适的乘坐体验，不用去感受等待的无聊，可以掐好时间进入专用通道实现极速上车，不用担心上班、上学迟到，可以说，月票制度是民心所向，是总公司提出“三个出行”的真正体现。

　　作者：丽君