暑运以来，集通铁路集团公司组织各单位紧盯安全重点，通过加强设备巡查、加强施工安全管理、加强防洪安全风险控制、加大行车设备整治等措施，严格关键处所、关键岗位、关键时段、关键作业环节盯控，全力确保暑运安全。
针对暑期高温炎热天气，大板车务段多措并举为暑期调车安全保驾护航。该段组织专业干部围绕调车人身安全、防溜安全、防护用品佩戴等关键项点进行跟班写实，健全完善暑期风险防控措施;开展调车薄弱人员排查，安排中间站没有接受过调车实训的站长助理到大板站进行专题培训;把站内整场作业尽量调整避开高温时段，为一线调车人员熬送绿豆汤;段、站两级管理人员采取添乘检查、蹲点抽查、视频调阅等方式加大现场监控频次，打出“组合拳”筑牢暑期调车作业安全关。
锡林浩特车务段组织各装车站指派专人加强专用线、货场等地存煤巡视，将冒烟以及储存时间超过2个月煤炭作重点检查监控，采取针对性倒垛、翻煤、晾晒、洒水降温、碾压等措施，降低存煤温度。对存储时间较长，易发生自燃的存煤，要求发货单位立即将存煤全部清理出场。对采取措施不当、效果不明显的发货单位采取停装整顿，在源头上进行卡控，防止煤炭自燃，确保货物运输绝对安全。
大板工务段将道口安全作为服务暑运安全的重点工作，从提高道口员业务素质入手，组织对道口员逐人筛查，对道口员一日作业标准执行、非正常应急处置等业务能力进行全盘考核，并有针对性地加大对道口补强人员的培训力度，要求道口员熟知旅客列车通过道口时间，熟练使用对讲机等备品设备，明确道口故障处理程序。在提高道口员素质的同时，组织各工区对道口设备及各种警示标志不齐不全进行专项整治，重点解决好道口铺面不牢固、道口铺板超限和两侧道路坑洼不平等问题，彻底消除道口安全隐患，全力服务暑运。
锡林浩特工务段针对今年暑期气温高、降雨多的特点，分三步走抓好现场作业安全管控。该段严格落实“工务上道安全红线20条”规定，利用短信平台将“规定”内容每日编发至干部职工手中，使干部职工牢固树立安全意识，确保上道作业安全;通过现场检查、跟班作业的方式，重点检查作业负责人的现场指挥、履职情况及现场防护体系，杜绝履职不到位以及防护员简化防护程序等问题的发生;组织车间班组职工定期进行除草、油刷线路标志及清理侧沟作业，确保暑期行车安全。
白旗工务段面对高温“烤”验，将钢轨防胀作为工作重点，按照“强化基础，立足预防，加强管理，按章作业”的原则，确保线路设备始终处于均衡、稳定的良好状态。该段成立防胀领导小组，做好防胀风险预想工作，狠抓防胀措施落实;定期组织职工开展线路防胀知识培训和防胀应急演练，提高职工防胀处理技能;建立防胀三级设备检查制度，对线路设备几何尺寸、联接零件、道床断面情况及桥头尾、道口、道岔前后线路、缓冲区等薄弱地段进行细致检查，确保暑运行车安全。
工务机械段针对管内暑期气温攀升、流动施工作业繁忙、用电量增大实际，为确保生产消防安全，建立段与车间、车间与班组，班组与职工三级消防包保协议，签订责任状，对防火重点部位和关键环节分工定岗、定责包保;由段领导及科室人员组织安全专项小组，对宿营车电路、材料车油脂及材料库室等生产生活用电设施进行一次全面排查，限时整改销号;开展安全教育培训及演练;进行安全绩效考核，多措并举重拳出击确保暑期消防安全。
锡林浩特电务段组织干部职工在高温时段对管内设备进行不间断巡检，重点检查道岔压力、表示缺口变化、滑床板缺油和轨道电路绝缘破损等常见问题，根据气温变化，适时调整道岔压力、表示杆缺口等技术参数，并协调工务部门做好轨缝超标、道岔尖轨爬行及翘头等结合部病害整治，及时消除隐患。同时，细化完善作业及施工安全防控措施，做好上线作业劳动保护，确保高温天气作业及行车安全。(王全喜)
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