近日来,总部在瑞士苏黎世的国际桥协奖赏委员会正式将2015年度国际桥协超卓构造工程奖颁发京沪高铁南京大胜关长江大桥。这是当时国际桥梁工程界公认的最高奖项,专门颁发全国际最具立异性的桥梁和建筑构造。而更让人可喜可贺的是:打入该桥的榜首根桥梁桩的恰是宇通旋挖钻机。
说起宇通旋挖与南京大胜关长江大桥的结缘还得从一件事说起:那年10月,由中铁大桥局第六项目部承建的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥墩桩根底施工进度简直阻滞,因为施工地段地层杂乱,既有沙层、卵石和硬度极大的沙泥岩,参加施工的几家根底公司的反循环钻孔机在作业时均呈现了塌孔、斜孔表象,被逼撤走。项目部领导非常着急,多方联系向朋友单位求救,这时宇通旋挖钻机走入了大家的视野。
本来在那年的5月份,在国际最宽斜拉桥——沈阳市浑河南阳湖大桥工程中,宇通重工YTR260旋挖钻机面对全部是沙层、卵石和红泥混合的地层毫不害怕,45天打了30多颗桩径2米、桩深70多米的主桥墩根底桩孔。此举一会儿招引了国内很多客户的目光,这次的南京大胜关长江大桥的桥桩根底的施工重担,天然就落到宇通旋挖的身上。
宇通重工旋挖钻机进入施工现场后,开钻便吸引了所有人注视,钻机顺畅通过了0-65米的沙层;钻机在65-75米遇到了强风化泥岩,顺畅通过;钻机在75-81米遇到了强风化沙岩,动力头接受了严峻考验,也顺畅通过;通过50个小时艰苦卓绝的工作,第一颗桩径2米,桩深81米的主桥墩基础桩孔成功完结!
宇通旋挖恰是凭仗过硬的产品质量和性能赢得项目方的必定,并超卓的完结该大桥的桩根底施工使命。据了解该桥曾在2012年获世界桥梁大会“乔治•理查德森”奖,3年的时间内该桥两获世界大奖,这无疑也是对宇通旋挖施工质量最佳的必定。