且谈智能化生活之小米手机、大疆无人机、爱尔威两轮平衡车
2015-07-06 09:39:33   豫闻网   评论：0

　　摘要：几乎每个时代都有着自己挥之不去的印记，我们这个时代也不会例外。智能生活这个概念一夜之间就变得鲜亮无比，今天就来讲讲智能与生活所涉及到的三大智能行业品牌：小米、大疆以及爱尔威。

　　几乎每个时代都有着自己挥之不去的印记，我们这个时代也不会例外。

　　当史蒂夫·乔布斯举起手里那块黑色智能小铁盒的那一刻起，时代忽然就像确定了自己今后的目标一样，开始大步流星的飞跃起来。智能生活这个概念一夜之间就变得鲜亮无比，而我们这些从PDA时代走过来的人们，在这个各行各业都充斥着模糊智能概念的时代，变得茫然起来，也许我们已经老的跟不上这个时代了，也许过多的概念炒作已经让我们失去了创新变得无比乏味，也许，我们一直在期待着什么，改变，不论好坏。

　　下面就来讲讲智能与生活所涉及到的三大智能行业品牌：小米、大疆以及爱尔威。

　　·小米、雷军以及概念至上

　　撇开产品不谈，我觉得小米成功的一大关键因素就是概念包装，就像雷军说的一样，如果只做手机，小米就不会是现在的小米。小米是一个“智能生活”的概念，雷军希望的是小米并不只是作为通讯工具，而是将小米融入到生活。

　　有谁还记得米2发布会的那辆遥控车?也许你会觉得那只是一辆遥控玩具，但是要想控制这辆车，必须用小米手机充当遥控装置，而此时小米手机已经不再仅是一台手机;这并非破天荒的创新之举，也并不难实现，但却是很多手机品牌商所忽略的，而小米却凭借这一点直接跳出了智能通讯工具这个行列，升级成了另一个概念，一个现在很火同时也在风口浪尖的概念——物联网，智能生活系统。

　　从小米万能遥控器开始，你会发现雷军试图将每次发布的产品都能和自己的小米手机互动起来，这就是雷军对于智能生活的理解。雷军在小米获得成功之后迫不及待的想把自己的触手伸到各行各业去，把自己包装的智能生活的理念发展到衣食住行的地步。我觉得这样并不是很妥，因为小米终究没有自己核心的东西，也许小米的营销之路还很长，但是这并不是一条没有尽头的康庄大道。这从前一阶段的炒的火热的小米平衡车中我们就可以嗅到些许味道。虽然有声势浩大的收购，却仍不及爱尔威这样集优秀工业设计，进口原材料，创新核心技术为一体的资深平衡车品牌。

　　·大疆无人机：高端航拍的智能普及

　　大疆无人机是最近被炒得炙手可热的一个产品。其实玩过RC遥控模型的人大多知道无人机并不是什么新鲜的东西，但国内的RC圈的人一直很少，因为大部分人对于遥控模型的认知还是处于玩具阶段，其实平衡车也有遭遇过这样的困境，不过这个之后在爱尔威平衡车的部分我们再谈。

　　无人机原本最先用于军事等专业领域，随着技术的进步，以及研发成本的进一步降低，近阶段才被普及到生活领域。互联网和物联网思维的普及给了无人机这个专业性较强的设备增加了更多生活的元素，最终它才和智能生活联系在了一起，成为人们感受未来科技生活的另一种方式。

　　而大疆无人机的成功，是因为它有一个很明确的目的：在做到专业化的同时尽量追求技术的普及化和平民化。现代人的娱乐方式呈现多元化发展，人们也总是希望自己与众不同，恰巧航拍这类高消费小众向的爱好方式成了这类人的首选之一，而市场就应运而生。因为网络让无人机给人们带来了另类的生活乐趣，看到了前所未有的生活景象，那么它就能占据智能生活的一席之地，带出一片还未开发的良好市场。尤其可见，高端智能化产品走向平民大众化市场是非常有可为的，爱尔威平衡车的流行就证明了这点，他让平衡车这个概念从以前的炫酷电影和科幻小说中走进了普通群众的生活，所以才能拥有如此前景广阔的市场，创新的体验，优异的性价比，成了体验未来智能生活及其可行的方式之一。

　　平衡车：segway、小米、爱尔威?

　　如果你长期关注一些诸如CESAsia这样性质的展会，你就不难发现大大小小的展会中总是会出现智能平衡车这个近年来极为流行的低碳出行交通产品。

　　2015年被业内人士称为国内智能出行的元年，但平衡车鼻祖的segway却在这一年迎来了被收购的命运。在这里我不得不感叹一句，segway真是没赶上好时光，尽管当时连乔布斯都在感叹这辆双轮代步工具的神奇和灵性，然而缺少概念包装和正确营销理念的它最终和他的开发者一样跌落了悬崖。

　　其实，segway会失败的原因主要有两点：价钱高昂难以被大众接受与外观背离大众审美。一个优秀的品牌势必是顺应大众市场的趋势与需求的。

　　随着平衡车走入国内市场，国内生产商积极吸取了segway的教训，从生活入手，结合互联网概念，成功的将这个快要被历史遗忘的产品再次推向的市场，一改segway高昂的价格与老旧的外观，再加上简单的app关联，这样一款充满时尚感和科技感的智能代步工具就此诞生。但是国内的平衡车始终在这种拼凑的概念里徘徊，这就解释了为什么某些品牌的平衡车app更新到6-7代了体验度还是那样，功能依旧鸡肋。

　　究其根本，我觉得还是要从核心技术入手，提高骑乘的体验度舒适度以及安全度，让这种代步工具发挥其本来的作用，这才是智能生活的真正体现。国内有部分厂家已经认识到了这点，并且尽量将产品向实用方向发展，走出一条真正适合自己的路。爱尔威就是这样，拥有自己的核心科技，还独家首创了双轮毂的设计;之前刚刚落幕的2015爱尔威平衡车新品发布会上问世的A3，也以创新颠覆性的“坐姿骑行”这一产品设计语言，打破了平衡车“最后五公里短途骑行”的固有印象，将这种未来科技的低碳出行方式真正融入到普通大众触手可及的智能生活中去。

　　在这里我想把爱尔威董事长左国刚在某次访谈中所说的那句话作为总结：“技术与创新才是这行的灵魂，我们是在为人们的享乐做出自己应有的贡献，但是我们不会忘记根本，因为我们做的每一款产品都坚持着自己的初衷，就是让现在的你能更好的体会到未来科学、安全的出行方式，这是一种融入你生活的美好体验，而不是你想起来就上去踩两脚的电动玩具。”

　　上面讲了了这么多，其实智能生活无非就两个核心概念，智能和生活，智能方便生活，智能美好生活。然而在国内厂家的过度解释和包装下，智能生活的概念已经开始慢慢变味，当浮夸和喧嚣成为生活的主旋律之后，留给我们静静思考的时间将会越来越少。时代终将过去，所留下的痕迹也会被我们的后代所验证，只有牢靠的技术实力与创新意识，才能够带给我们真正的未来发展。

　　创新，改变，更贴近市场大众，生产满足他们需求的产品，这才是我理想中的行业和谐发展模式。