各位亲,你现在出行打什么车?
出租车?专车?
想知道哪种方式最好用?
今天,就让导报记者用奇葩体验告诉你——
6月15日,导报微信征集了6名记者,在厦门湖滨北路育秀中心海峡导报报社楼下,于16:30同时使用6种不同的途径叫车,抵达厦门火车站10分钟后再使用同一打车途径返回原路。
结果万万没想到!
点评:
这时候纯粹是飙人品,看手机网络如何了。神州专车的接单速度简直碉堡了!
点评:
6位记者等车时,大家猜想肯定是叫出租车的最慢。结果,就在有人喊着说我的车快到了耶!一辆载客的士停在边上,客人下来了,李记者一个箭步就上车,扬尘而去,大家都看呆了。
接着,神州专车、滴滴打车几片同时到达,易到专车19分钟才到,期间有两辆黑车过来搭讪。
最可怜的莫过叫电召的,每隔5分钟打一次968890,不是说没有空车,就是电话转到司机了,司机已有客人。半个小时后,在打了6次电话还是没车,电召体验终止。
点评:
专车的车况以及乘车环境,比普通的士好的不是一点点。
点评:
夏天空调必备就不说了,神州还备了wifi,简直是“低头族”的福音。
点评:
嘿,的士居然跑第一,而且是来回两趟的双料冠军!这让所有体验记者大吃一惊。
点评:
以的士打表的价格为分界线,滴滴简直是业界良心价,1号专车也不赖。易到和神州价格偏高端,但都有优惠。
最奇葩的是,温记者体验的1号专车,司机开到凤屿路加油站对面,就把他给放下来,说顺路载,不收钱,让记者自己走到火车站。下车时,司机送了6张优惠券给温记者,合计87元。
点评:
在各大打车软件激战中,从优惠力度来看,滴滴财大气粗,神州买一送一相当于5折,够大气。想要实惠,还是得多下几个软件随机切换。
体验总结:
比起以前出行打车,现在大家的选择多了,而且更方便。相比各种打车软件,出租车还是城市出行的主流,但如果能提升服务质量,结合互联网,还是有很大优势。
对于各类打车平台,作为出租车的有益补充,应该是一种趋势,需要相关部门有足够智慧去应对,而不是一棒子打死。对于市民来讲,哪一种方式对我有利,方便,我就支持谁。你说呢?
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此次体验具偶然因素,仅供参考。
有了专车,出行方便多了,
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