“全国交通安全反思日”前夕今报记者调查发现不少“非机”车主有驾驶陋习
每年的4月30日是全国交通安全反思日，不少市民在这一天反思以往的行路驾车陋习及不文明行为。最严“新交规”实施后，机动车“老实”多了，反而是电动车事故频发。昨日，今报记者随机对电动车及行人进行“跟踪”，在采访的15名电动车车主中，竟无1人能坚持10个路口不违法。
第二个路口就闯了红灯
时间：8点整地点：经三路沿线
昨日早上8点，正值电动车大军出没高峰。在经三路与黄河路交叉口，东方今报记者随机选取一位电动车主进行“跟踪”。骑电动车的是一名女性，打扮干练，戴着口罩。
女子沿着经三路向南行驶，在通过黄河路口后，女子在经三路与纬五路口处停了下来，等候红灯。
绿灯后，女子跟随着电动车队继续向南行驶，在经过经三路与纬四路口的时候，正好是红灯，女子看了看东西，在没车的空隙，闯了过去。而此时，也有其他电动车闯了红灯。
电动车骑上汽车道
时间：8点32分地点：东明路沿线
东明路与金水路交叉口处，一名骑电动车的男子沿着东明路向北行驶，后座还带了一个小学生模样的孩子。
由于东明路与金水路向北的道路有些狭窄，而且没有机非隔离护栏，不少电动车都时不时走在机动车道中间。“跟踪”刚开始，该男子一直都紧贴着路边台阶的车道行走。在经过政四街口时，男子依然按照车道行驶。
然而，当该男子走到纬二路时，突然拐到机动车道内，走在机动车前面，后面的机动车按了几次喇叭，一直到了黄河路口，男子才重新走到非机动车道。
最多坚持7个路口
时间：9点40分地点：航海路
市区道路或许不太好走，加上高峰时候车多，再加上占道等原因，非机动车有交通违法现象。
于是，在过了高峰期后，记者选择了远离市区的道路。在航海路与第五大街交叉口处，一位女子骑着电动车向西行驶。
在顺利经过第二大街与第一大街后，女子一直都没有任何交通违法行为。
该女子接连顺利通过了商英街、朝凤路，这已经是第6个路口了，记者期待着她能够顺利通过10个路口。
然而，过了中州大道以后，该女子却没能继续坚持下去，她将电动车骑到了机动车道上。
尽管在顺利通过7个路口后，女子最后还是没能坚持住，但这也是当天记者调查的10位电动车主中，唯一一个坚持了7个路口不违法的非机动车主。
马路随意穿
时间：14时整
地点：黄河路沿线
由于行人的通行速度较慢，因此，如果行人能够顺利通过5个路口，就算胜利。
然而情况却并非如此，在黄河路与南阳路口，记者看到一位男子，似乎在赶时间，男子走得很匆忙。
可是，刚过了海滩街后，男子在道路交叉口处，并没有从斑马线那里走到马路对面，而是过了路口50米处时，突然横穿马路，与之擦身的机动车疾驰而过。刚过了一个路口，这位被调查者就以失败而告终。
红灯随意闯
时间：14时50分
地点：东三街与红旗路交叉口
东三街是单行道，因此，机动车的通行是单向的，少了机动车双向的交叉，非机动车的通行会稍显顺畅些。
下午这个时候，正好赶上上班时间。一位在路口等信号灯的学生模样穿戴的女子进入记者视线。
跟着她的线路，记者对其进行观察。女子沿着红旗路一直向东，虽然机动车与非机动车混行，但是该女子一直尽量走台阶上面。除非前方有障碍物的时候，才会偶尔下到台阶下面。
可是，到了红旗路与黄河北街交叉口的时候，因为路口较小，女子没有等红灯，看没车的时候就闯过去了。
记者手记
别让违法的坦然成为永久的后遗症
道路交通法实施10周年，从以前的行人违法出事，由行人承担全责；到后来的行人违法，可以减轻机动车责任。责任划分的大逆转，也导致了非机动车行人在违法时坦然的心理。每一起交通事故发生的背后，都有交通违法的存在。如果因为交通违法，致伤、致残甚至致命，那么，任何法律此时都无法弥补交通事故带来的身体或者心理上的“后遗症”。记者 李玮/文 袁晓强/图
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