平安好车真正推动二手车互联网+转型
2015-05-05 16:15:54   豫闻网   评论：0

　　互联网+观念的提出，使得传统的纯线上的移动互联逐渐演变为互联网改造传统产业，并向着万物互联的方向去发展。而对于二手车行业的改造，不仅局限于简单的交易买卖，还有后市场服务，用车养车，保险和金融服务等等。虽然目前二手车电商资本的涌入使得竞争变得火热，但是无论是最早踏入圈内的车易拍，还是后来跟风的58赶集，谁能幸存到最后，还要看互联网+时代用户最本质的需求。

　　何为用户最本质的需求?对于二手车来说，无疑就是卖价高、交易快、服务全。

　　平安好车作为互联网+观念转型的践行者，它站在人性化的角度，通过线上网络平台合理地处理好了卖家与商家的关系，利用线下给客户提供产品认知，使买卖双方都得到了利益最大化，打造线上线下的完美结合。

　　从一开始平安好车便从C端出发，直接将车卖给最终的商家，帮助用户卖出高价。据悉，平安好车对每部交易车辆都会进行多达上百项的标准化检测，并结合平安集团后台数据库中车辆的维修、保险记录，再对车况作出客观评估。而在竞拍时也采用了先进的Vikery竞拍规则，好车平台上的3000多家经销商同时竞拍，价高者得之。平安作为第三方交易平台，承诺公开透明交易、100%不赚差价。这也正是平安好车藉以赢得消费者信任的基础。

　　在目前的帮卖业务中，车主只需要把车开到平安好车的线下门店以及遍布全国服务网点，好车平台就会针对车辆主要的结构和性能进行一个大约45分钟全面的排查，如车身、车架、发动机、变速箱等重要部件。完成检测后第二天就将上网竞价。卖家甚至可以监测到竞价的全过程，如果最终价格不满意的话可以选择不卖，或者再次竞拍，完全卖车自由。而对于B端的商家，平安好车通过检测体系提供车辆认证标准，使其无需实地接触车辆即可对车况了如指掌。此外，平安好车通过互联网进行线上竞价，全国各地商家均可同时出价，通过信息化手段使交易变得更加轻松便捷。通过平安好车的这套C2B模式，使消费者有机会以更高的成交价售车，也使得二手车商家能有机会接触海量的车源。

　　除此之外，平安好车还可以利用自己平安集团大数据的优势。倘若一个客户在平安好车上卖车，那么平安便可以利用后台的数据分析，将会挖掘出客户更多的养车，用车以及像车贷车险类的汽车金融的需求。若是平安好车能够结合客户的特点打造出一整套的解决方案，不管是售前对车辆的测评，亦或是售后的服务，包括车险，车贷，平安好车将势必会成为用户的首选。正如“十二五”工作报告中提出的，互联网+是站在新的战略高度，来看待信息技术和传统产业的“生态融合”的全新定位。

　　平安好车董事长兼CEO杨铮曾表示：“平安好车希望能够打造一个线上、线下的闭环系统：从计划购车者、车主、汽车制造商、经销商、零配件供应商、维修厂商、各种配套设施供应商，形成一个完整的汽车交易生态链，平安能够以自身优势为它们提供融资、信贷、租赁、保险等金融服务。”

　　或许的不久的将来，互联网+平安好车将蔚然成风。