12月10日,全国铁路将实施新的列车运行图,动车组列车开行范围扩展至28个省市区,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。这代表着,在中国大地上有着陆地巡洋舰之称的高速动车组将会将“航线”延伸的更加宽广。(凤凰网11月21日报道)
动车组从出生的那一天起就被冠以陆地巡洋舰的美誉,正是因为有这样的称号所以大家在对它的期望上就表现得尤为突出了。自从中国政府开始进行高速铁路投资开始以来,高速铁路就成为了中国铁路行业中一颗闪亮的明珠。在中国动车事业发展的过程中经历过高山也经历过深谷,现在的它正在逐渐的让自己羽翼丰满,成为一只翱翔天际的雄鹰。本次执行高速铁路延伸任务的高速动车组,正是作为我国惟一可以在不同气候带连续运营的,时速250公里速度等级的动车组CRH5型动车组,CRH5型动车组以结实、耐用著称,在地理气候条件复杂的环境中运营,具有无可比拟的优势,继11月16日履职兰新线(乌哈段)后,又将挑战高海拔、强紫外线、长交路,开进甘肃、青海和内蒙古。
一直以来不论是什么样的交通运输方式,线路的多少都是关乎这个运输系统在运营过程中是否完善的标志,对于高速铁路系统来讲,想要提高整体铁路系统的运输效率就必须对系统的交通线路进行完善和升级,本次铁路总公司所规划的全国高速铁路布局方案中,将高速动车组的运行线路提升到了28个省市地区,预示着占全国34个省市地区中的三分之二以上的省市将会开通高速列车通道,这样的布局速度是中国铁路建设史上少有的高速增长。之所以国家以及铁路总公司在高速铁路线路上的巨大投资,是想通过发挥铁路,特别是高速铁路对国家整体经济的强有力带动作用。通过高速铁路线路的大范围铺开,能够缩短发达地区和相对落后地区的空间、时间上的差距,增强强势和弱势地区的人员、物资的快速周转,地区的“新陈代谢”旺盛了整个“躯体”才会健康发展。
“陆地巡洋舰”在未来的中国版图上将会探索出更多、更广阔的网络,通过“牵一发动全身”的发展思路,用最高效的手段布局中国高速运输网络的建设,让高速动车组这艘“陆地巡洋舰”在自身发展和全国经济体的持续增长中取得更加优异的成就。(梁文耀)