本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家奉上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》依然从三个维度为大家结构汽车行业舆情风云：
一、 每周汽车行业的整体舆情走势，了解整个行业的舆情大数据的变化趋势。
二、汽车舆情的媒体地域及媒体类型的变化情况。
三、各车企品牌在这一周内的舆情口碑值的红黑榜。
一、【本周行业信息概况】
火线舆情监测系统显示：本周系统监测对象总计30个汽车品牌的信息发布量为31万条，日均传播量为44653条，环比上升47%。
通过趋势图看出，本周在5.10后汽车行业信息量出现上升，5.12信息量达到周峰值，这主要是与5月11日汽车行业工业协会发布的4月行业产销数据有关，此数据分布后，各车企都围绕刚出炉的4月数据做各种分析。
在平台分布上，本周移动端信息量为219012条，移动端信息量占行业总信息量的70%，占比较上周下滑7%;PC端信息发布量为93560条，占行业总信息量的30%，占比较上周增长7%。
近1个月来，移动端占比首次出现下滑，这与本周车市相对平静、车企们在本周后期将重心放在4月份的销售数据分析有关。
二、媒体类型及地域分布
在地域分布上，火线舆情监测系统(www.yuqing119.com)显示：本周汽车行业舆情信息量地域top10与上周一致，分布集中地仍是受经济消费水平、人口密度和媒体集中区的影响。
本周汽车行业的整体信息量是环比上升趋势，在地域top10里，80%的地区与上周一致，仅有广东及浙江地区信息量及排名环比出现下降，此2个地区的数据表现在：
1、本周广东地区信息排名位居行业第2，环比下降1个名次;信息量环比下降10%，信息量的下降主要体现在微博端，微博端信息量环比下降12%，平面及网站端环比出现了小幅上升。
2、本周信息量下降最大的地区为浙江，本周信息量排名位居行业第6，环比下降3个名次;信息量环比下降30%，信息量的下降仍出现在微博端，微博端信息量环比下降33%，网站端信息量与上周完全一致，平面端信息量环比出现小幅上升。
广东与浙江地区的排名及信息量出现下降主要是本周江淮汽车在此2个地区减少信息量发布的影响。上周江淮汽车在浙江及广东2个地区的信息量分布占全国总分布的39%，浙江地区上周为江淮汽车发布量最多的地区，而本周江淮汽车将信息量发布的重心放在了北京与山东地区，尤其本周江淮汽车在浙江地区的信息量仅排名第9。
三、舆情口碑红黑榜
谈完了行业的整体概况，接下来小火就要谈下各大车企本周的舆情状况了，首先，先来看红榜状况!
红榜方面:
本周舆情状况较好的10家企业分别是广汽丰田、上海大众、广汽本田、吉利汽车、一汽丰田、传祺、东风标致、华晨汽车、东风本田及海马汽车。
本周红榜前3名与上周基本一致，上海大众本周红榜排名第2，环比下降1个名次。舆情状况的下降在数据方面主要表现在负面信息量的增多上：本周负面信息量为374条，环比增多228条。
本周企业的负面信息主要集中在产品的质量及服务投诉上，本周上海大众的产品质量投诉有2起，服务质量投诉有3起，具体投诉内容为：
3起服务质量投诉共同反映出1个问题：4S店态度不好、技术不过关;本周的2起质量投诉，通过中国质量投诉网的处理进程看到，目前企业并未进行回复。
且本周中国质量万里行的一篇文章，标题为“上海大众漏油问题被曝光后仍我行我素 4S店推诿扯皮”得到了新浪、网易、环球网、东方财富网等重要媒体的广泛转发，此篇文章通过标题便可看出是对大众4S店服务态度及效率的不满。
目前，企业还没有预警信息，但本周出现的投诉问题如若不能及时处理，企业后续的舆情状况将会大受影响。
本周红榜前10中，传祺的舆情状况改善最大，由上周的黑榜第5直接升至本周的红榜第6。舆情状况的改善在数据方面主要体现在2方面：
1、预警信息量环比出现下降：本周预警信息仅有1条，较上周下降10条;
2、正面信息量环比出现上升：本周正面信息量为1867条，环比增多47条。
本周传祺舆情状况的巨大改善与4月份上市的传祺GS4的热销及大力宣传密不可分，本周GS4的信息量占企业总信息量的36%，可见，企业对GS4的宣传力度之大!
本周的1条预警信息为产品的质量投诉，具体内容如下：
此问题是5月7日车主在车质网进行的投诉，目前厂家已对此投诉内容进行回复：会尽快安排跟进处理。可见，企业对投诉问题的处理上效率较高。
备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。
黑榜方面
本周汽车行业里舆情状况较差的企业为一汽大众、宝马、东风汽车、奔驰、奥迪、路虎、福特、比亚迪、雪佛兰及上海通用。较上周比，本周雪佛兰及上海通用舆情状况变差，进入到黑榜前10阵营中。
在本周的黑榜TOP10中，一汽大众仍位居黑榜之首，一汽大众的负面问题小火已在前几期汽车行业分析报告中均有详细介绍，本周小火不再细讲。本周重点看下黑榜中舆情状况变化较大的2家企业：宝马及比亚迪。
宝马本周舆情状况环比出现下降，舆情排名由上周的黑榜第4升到本周的黑榜第2。舆情状况下降在数据方面主要表现在：
1、负面信息量环比出现增多：本周负面信息量为3785条，环比增多1372条，负面问题本周较突出;
2、口碑指数环比出现下降：本周口碑指数值为57，环比下降5个点，本周的口碑值在整个行业内最低。
本周宝马的舆情状况下降主要是受车主的违规行为、汽车反垄断案的持续发酵及产品的投诉影响。本周成都女司机被打事件在网络上引起了广泛关注( “成都女司机被打”事件的舆情分析大家可在公众号火线舆情点评(hxyuqing)回复“成都女司机被打”可见详细分析)，而由此事件引起的此女司机名下有宝马车的事情也引起了较高关注度，受关键词关联的影响，此事件在一定程度上降低了宝马车企的舆情状况。
另外，本周宝马有2起较大的产品投诉，应引起企业重视，具体投诉内容如下：
本周虽只有2起投诉，但是车主的投诉态度都较为激动，尤其是服务投诉上，主要反应索赔员的服务态度较差，严重降低了企业的公司形象。
在4月份，奔驰因垄断案受到了江苏物价局的处罚，在收到处罚的当时舆情状况也是直线下降。“奔驰案”的查处将业内聚焦点再一次拉回到汽车业反垄断领域，本周一篇标题为“汽车反垄断持续发酵 强度增大 范围更广”的文章再次引起了媒体及网友的广泛关注，此篇文章被网易、新浪、中华网、环球网等主流媒体纷纷转发，仅网友在转发此文章后，便有2138位网友参与到此话题的讨论中，可见，影响力较高。
本周比亚迪虽仍位居黑榜top10但舆情状况有了较大改善，具体表现在：
1、黑榜排名环比出现下降：排名由上周的黑榜第2下降到本周的黑榜第8;
2、本周无预警信息量：上周预警信息量为14条，本周下降到0条;
3、本周的口碑指数与综合指数保持了一个较平衡的标准，环比均未出现变化。
本周比亚迪的信息内容主要集中在新能源车方面：比亚迪秦双冠上市、比亚迪电动大巴开进美国、比亚迪新能源车推广宣传等。
火线舆情监测系统显示：本周比亚迪与新能源有关的信息量占了企业总信息量的50%以上，可见，企业对新能源板块的重视度之高。
且本周比亚迪没有出现质量投诉问题，这是近半年来企业第一次没有质量投诉，希望这种好现象企业能持续保持。
备注：黑榜是以企业负面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(负面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。
汽车行业舆情分析报告将每周三准时和大家见面，有好的建议或者意见请联系巫小姐，需要更多具体品牌数据请登录火线舆情监测系统免费使用。
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