中新河南网郑州4月25日电(贾亲亲)根据郑州市政府3月27日发布的《郑州市人民政府办公厅关于印发2014年度新型城镇化建设目标任务分解方案的通知》，在中心城区市场外迁方面，今年郑州市计划完成外迁市场57家，对于势在必行的市场外迁，尽管商户们大多还没有收到确切消息，但大多已经开始纠结是去还是留，不得不为未来做打算。
4月23日，郑州中心城区市场外迁工作办公室副主任龚旭接受中新网记者采访时表示，三环以内的批发市场外迁势在必行。郑州市市场外迁办负责人早前在接受媒体采访时亦表示，外迁批发市场对于郑州来说已是“大势所趋”。
记者日前走访北环附近的老汽配市场发现，虽然对于市场外迁的消息，商户大多称没有接到确切通知，一些通过媒体了解的消息，也让他们其中一部分人提早做起了打算。而对于市场外迁的反应，支持和反对两种声音并存，但更多的是纠结。
据了解，目前三环以内聚集着大量的各类批发市场，随着城市框架的拉大，一些从前位置偏远的批发市场已经处于中心城区位置，严重影响了周边居民的生活和出行，同时也蕴藏着安全隐患。
2013年10月25日晚，郑州北环汽配车饰广场突发大火，24家商铺被烧成废墟。公开报道显示，当日大火已经是郑州市区汽配类市场3年来发生的至少第4次大火。
交通拥堵、消防隐患、发展空间受限等因素也困扰着老旧批发市场中商户们。北环汽配车饰广场的老板王先生就告诉记者，早就听说郑州周边有一些规模较大、交通条件便利、且有仓储物流支持的市场，也考虑过搬过去。但最让他担心的是现有客户的流失，他认为，一个市场从建立到繁荣，都需要一个长时间的培育周期，而这个时期的盈利肯定会受影响，并且难以估计。
老家开封的80后王先生在郑州北环路汽配大世界的开了一家汽车装饰品店，以批发为主，兼零售，07年开店至今，月营业额有三、四十万，已经在郑州买了房，并在不远处的宏达汽配广场又开了另外一家店。
王先生介绍，汽配大世界商铺所有权属于市场，大约有商户200家左右。记者看到，王先生的店面大约有十几平米，年租金6万，他告诉记者，租金以前都是半年一交，交半年送半个月，不过现在租金都让一个月一交，他猜想可能知道要外迁，怕到时候退起来麻烦。
“市场外迁这个事我都是看报纸上说的，市场管理处没有给我们说过，他们知道这个情况也不会说，老板肯定是多收一天租金是一天。如果拆的话应该会提前通知，现在还没有接到通知，应该一、两个月不会拆。”当记者问及是否知晓该市场今年将外迁时，在此经营七、八年的商户王先生称市场在一天就在此继续经营。
谈及市场外迁的看法，80后的王先生有着自己的分析和判断，“政府的眼光要比个人的眼光看的远，市场外迁是大趋势，因为现在市场在市内存在很多问题，比如说，交通很不方便，发货物流过不来，北环路花园路这块天天堵车，来一批货天天到不了仓库，路上就要等上半天不止，以后如果拆迁找一个地方敞亮点的不就更好了。”
对于新市场的生意受影响，他说：“这也是我们很多商户最纠结的，新市场的生意好坏谁也不知道，若是这边市场全部拆了，只有那一个新市场，那生意也许不会受啥影响，如果两边都有的话，那肯定是这边老市场的生意好，关键还是要看政府怎么去规划。现在看外迁应该是大趋势，如果市场真的拆迁了，我也许会跟着市场走吧！”
而另外一家经营汽车配件的店主称，她不愿意市场外迁，“肯定不想外迁了，因为很多4S店都在北环这边，若搬到其他地方，肯定会影响生意，但这个事咱又做不了主，只能等通知。”
对于老批发市场外迁的话题早已经是老生常谈，一些商户称，这个消息已经听了七、八年了。但官方称，从2012年启动至今市场外迁都是郑州市政府的一项重点工作，2014年的市场外迁工作虽没有具体完成时间，但2014年的外迁任务确定是要在12月份之前完成的，只是每个区的市场会分批进行。(完）
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