按照2014年“全国交通安全日”主题活动统一部署，中国公安部发出通知，部署全国公安交管部门在今天开展统一行动，集中查处超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类突出违法行为。
按照部署，各地公安交管部门将在高速公路强化路面巡逻和视频巡查，加大现场纠违和处罚力度，集中查处超速、占用应急车道违法行为;在城市重点加强对酒驾、毒驾、闯红灯、不礼让斑马线等违法行为的执法管理，加大城区餐饮、娱乐场所等重点区域管控力度;在农村，依靠党委政府组织执法小分队、劝导队，及时查处、纠正农村面包车、接送学生车辆超员载客、酒后驾驶等交通违法行为。
公安部交管局负责人介绍，超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等七类违法行为严重威胁人民群众生命财产安全。从近年查处情况看，这七类违法行为占所有交通违法行为总量近四分之一，超速排在首位，是“马路第一杀手”;超载、占用应急车道常见多发，毒驾已成为严重危害交通安全的新问题。从危害程度看，超速、超载、酒驾、闯红灯导致的交通事故量大、恶性程度高;占用应急车道危害群众公共利益;不礼让斑马线妨碍行人通行权利，直接危及行人生命安全。
这位负责人表示，此次“全国交通安全日”确定以“抵制七类违法安全文明出行”为主题，旨在呼吁广大交通参与者自觉抵制这七类交通违法行为，在全社会树立法治意识、规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，努力形成“遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻”的社会氛围。
超速每3小时就有一人死亡
这七类违法行为严重威胁人民群众生命财产安全。而超速排在了第一位，是“马路第一杀手”。超速是交通违法中最多的，约占每年查处的交通违法总量的20%。
十次事故九次快，仅2013年以来，超速违法导致的道路交通事故就有11165起，因超速驾驶造成的交通事故死亡人数为5184人，这意味着每天都有近十人死于超速行驶，平均每三个小时就有一人因超速导致的交通事故而死亡。
日前，交警在河北廊沧高速永清路段，通过电台呼叫前方检查点拦下一辆车速达到145公里/小时的超速轿车，可驾驶人对于自己的超速行为表现得满不在乎。
超载货车重大交通事故的"罪魁"
除了超速，超载也是常见多发的问题。据公安部交管局最新统计显示，近年来货车的保有量占机动车保有量的8%，可货车肇事导致的事故死亡率却占到了28%。在对多年来的重特大事故进行分析后，交管部门发现，超载是货车多发重大交通事故的最大原因。
11月27日凌晨河北保定货车撞火车后的救援现场，当时，货车车头严重受损司机被困，火车也被撞翻，车厢与车轮分离。
事故发生时天降大雾，能见度很差。肇事大货车司机并没有按道口的火车警示牌提示，进行减速，反而加速超车，随后刹车不及，撞上正在通过的火车。在事故现场警方还发现，肇事大货车的车厢经过了两次加高，装载有近百吨大块石渣，属于严重超载。
酒驾自醉驾入刑来事故大幅下降
从危害程度看，超速、超载、酒驾和闯红灯导致的交通事故量大、恶性程度高。醉驾入刑以来，全国因酒驾导致的交通事故起数和死亡人数比之前分别同比下降了25%和39.3%，但是，因喝酒开车引起的交通事故仍时有发生。
据公安部交管局统计数据显示，2013年以来，酒驾违法导致道路交通事故8942起，共造成3773人死亡、10051人受伤，其中私家车是酒驾事故的主要肇事群体，占全部车辆的91.3%。
闯红灯去年全国致死600人
据统计，2013年以来，全国闯红灯违法行为导致道路交通事故2951起，造成600人死亡、3675人受伤。
闯红灯危害极大：一是破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。二是发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路口交通冲突，增加事故发生几率。
11月18日晚上6点过，渝北区交巡警支队石船公巡大队民警巡逻到两江大道时，一辆蓝色大货车不顾前方正亮着红灯，从警车侧面呼啸而过。民警当即用执法记录仪拍摄了这辆疯狂货车的违法行为，驱车寻找这辆违法大货车。令民警更加惊愕的是，在两江大道另外一个红绿灯路口，还是这辆大货车，仍然无视正在亮着的红灯，猛冲过路口，继续狂奔。
在两江大道与石统路交叉口，石船大队民警成功将这辆货车截停。驾驶员姓张，渝北洛碛镇人，是一名90后。当民警要求张某出示行驶证时，张某却支支吾吾。再看车辆本身，车子前后连一块牌照也没有，完全是一辆“裸车”。
根据相关法律法规，民警依法对张某进行了记12分、罚款200元、扣留机动车的严厉处罚。
毒驾严重危害交通安全的新问题
毒驾是一个严重危害交通安全的新问题。
日前，在沪昆高速公路上，一辆集装箱半挂车拖着一辆越野车在公路上疾驰，直到车子被拦停，才发现越野车驾驶员吸毒后驾车，连怎么发生的事故也不知道。而半挂车司机由于车体大，被撞后也没有察觉。
占用应急车道危害群众公共利益
应急车道是在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在应急车道内停留。违法占用应急车道的现象并不罕见，由此导致的事故也屡有发生，而特别需要强调的是，占用应急车道，也严重危害了群众的公共利益。
不久前，在湖南京港澳高速临长段，一辆运载鞭炮的厢式货车发生小范围爆炸，但民警出警的道路却被占用应急车道的车辆给堵住了。
2012年4月，广昆高速公路南梧段发生两起交通事故，因为应急车道被堵塞，消防车和施救车足足被堵塞了两个小时才赶到现场，延误了生命救援，最终酿成七人死亡的惨剧。
不礼让斑马线妨碍行人通行权利
第七类交通违法行为是不礼让斑马线，这也是一个老生常谈的违法问题，也是事故频发的病因之一。需要特别指出的是，在路口右转弯的机动车，更是要礼让其他方向的行人和车辆。
不礼让斑马线妨碍行人的通行权利，直接危及行人生命安全。他人的生命不容漠视，因此，这个问题也应该引起广大司机朋友的重视。
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