时评-电商班列，何以成为快递公司眼中的“香饽饽”？
2014-08-06 15:45:29   豫闻网   评论：0

　　为深入推进货运组织改革，适应我国快递业发展的需要，提高铁路服务质量，降低社会物流成本，中国铁路总公司经过充分市场调研，按照敞开受理的原则，推出了电商快递货运班列新服务。(8月3日和讯网)

　　在我国电子商务高速发展的形式之下，铁路开通电商快递货运班列新服务铁路货运带来新的发展契机，同时方便了货主和消费者。电商快递货运班列的开行，将使有关城市间的小件货物送达更加快速、安全。

　　电商专列开通之后，受到诸多快递公司的热捧。7月1日开通的上海至深圳电商班列由顺丰速运与申通速递共同包车，而8月1日开通的京沪快递专列由16节车厢构成，分别由顺风和京东商城享有。继顺风、京东之后，另一快递巨头申通也宣布开通京广快递专列。

　　电商专列引来多方争夺，何以成为众多快递公司眼中的“香饽饽”?这与它的诸多优势密不可分。电商专列相比较航空、公路来讲，具有容量大、时间短、正点率高等特点。相比航空运输，受天气因素影响较小。航空方面运力还受限制，航空线路对快递企业有一定的约束;相对于一般公路而言，电商专列具有大容量、高速度、一站直达的特点，像北京到广州这条线路，电商专列的运行时间在18小时至21小时，汽运的时限在30几个小时。铁路还比公路多了准时性和安全性两大优点;另外，采用铁路运输方式可以节省很多的成本，铁路比汽车运输低30%～40%，约为飞机运输成本的1/3。再加上绿色环保、低能耗、污染小的优点，更让人加深了对它的喜爱

　　铁路总公司积极转变经营思路，赢得了市场的青睐。电商专列的开行方便了快递公司和民生大众。既保障了快递公司售出商品流通速度，为广大货主运用现代物流体系做大做强提供了广阔空间，又满足了人们想快接货又想少花钱的愿望。同时，快递行业迅猛增长的业务量，让铁路总公司看到了弥补业务量的潜在货源。快递是白货运输市场中利润率较高的品种，铁总也通过市场回报了自身。纵观铁路货运组织改革一年的成绩，不管从货运发送量还是服务质量均得到了改观“一口价”、“门对门”、“高铁快递”、“零担当货物专列”…… 这一系列举措，体现了铁路越来越主动适应市场，按照市场所需为客户提供服务的理念。

　　市场有限，竞争无限。希望铁路继续强化市场意识，不断优化中间环节，创新服务理念，继续开展深层次的人性化服务，“门前”笑迎八方来客。继续发挥电商专列在成本、时效上的明显优势，使快递公司视电商班列为眼中的“香饽饽”成为常态。

　　作者：陈露